China port ABIDJAN Layanan, Perusahaan Logistik, Pengiriman Barang

Afrika Project Logistics & Heavy Machinery Shipping

Ing SPEED, kita nyedhiyakake solusi logistik sing direkayasa, end-to-end sing dirancang kanggo investasi industri lan proyek infrastruktur skala gedhe ing Afrika. Kita ngluwihi pengiriman barang tradisional - khusus ing Break Bulk, Heavy Lift, Ro-Ro, lan transportasi OOG. Kanthi jaringan lokal sing kuat ing saindenging bawana Afrika, kita ngirim kargo proyek kritis sampeyan kanthi lancar saka pelabuhan utama China langsung menyang situs kerja ing jaban rangkah, njamin safety, presisi, lan efisiensi.

Kapabilitas Inti Teknik & Logistik:

■

Break Bulk & Angkat Berat:Pakaryan nangani struktur baja lan peralatan gedhe banget.

■

Pengiriman Ro-Ro:Transportasi maritim khusus kanggo ekskavator, kendaraan konstruksi, lan truk abot.

■

OOG & Project Cargo:Precision loading lan lashing kanggo out-saka-gauge kontaner lan trafo.

■

Pangiriman Inland Afrika:Reresik pabean saka lawang menyang lawang lan transportasi darat liwat jaringan lokal sing kuat.

■

Angkutan laut:Layanan kontainer FCL lan LCL sing dipercaya kanggo ndhukung kabutuhan rantai pasokan umum.

■

Dhukungan Sumber:Mbantu klien karo komunikasi supplier, konsolidasi gudang, lan koordinasi pra-pengiriman ing China.

Produk sing gegandhengan

Produk Panas

Ghana Door To Door By Sea One-stop Service
Kanggo nyenengake panjaluk luwih akeh pelanggan babagan "pengiriman sing gampang lan cepet menyang SPEED® Ghana Door To Door By Sea One-stop Service", SPEED wis nambahake bea cukai dobel kalebu layanan siji-mandeg pajak saka China menyang Eropa pengiriman Ghana. saka lawang consolidation wadhah kanggo lawang; Kita duwe tim khusus reresik profesional, miturut kabutuhan customer kang beda sawayah-wayah kanggo berkembang customer cocok pangiriman pindho reresik kanggo rencana lawang, flexibly bisa operate tata cara reresik saka macem-macem komoditas.
Kutha Hochiminh Vietnam
SPEED INT-L ngirim FCL lan LCL saka China menyang Ho Chi Minh City (HCMC), Vietnam liwat telpon langsung. Transit 3-7 dina port-to-port. HCMC minangka pelabuhan kontainer paling gedhe ing Vietnam, nangani 8 yuta TEU saben taun. Cocog kanggo wadhah lengkap, konsolidasi LCL, lan akeh pecah. NVOCC MOC-NV11880.
Layanan Transportasi Door To Door menyang Senegal
SPEED® Door To Door Transport Service To Senegal" ora mung nambah tingkat pelanggan, nanging uga nyuda biaya logistik. Staf SPEED tansah ngurmati saben kepercayaan saka sampeyan lan njaga sikap kerja sing ati-ati lan ketat supaya logistik Sino-Amerika luwih gampang lan luwih cepet! Senegal lawang menyang lawang dening segara.
Pengiriman OOG
SPEED INT-L nyedhiyakake pengiriman wadhah Out of Gauge (OOG) saka China menyang Afrika - rak warata (FR), ndhuwur mbukak (OT) lan wadhah platform kanggo kargo sing gedhe banget. Rak datar nggawa kargo sing dhuwur lan luwih jembar: muatan 20ft FR udakara 28 ton, 40ft FR udakara 40-45 ton. Crane terminal minangka watesan nyata - pelabuhan asal China biasane ngangkat 40+ ton, pelabuhan discharge Afrika asring 35-38 ton. Lashing direkayasa, koordinasi angkat abot ing sisih port, 30-45 dina menyang pelabuhan Afrika, pengalaman 24 taun.
Angkutan Laut menyang Monrovia Liberia
SPEED INT-L ngirim FCL, LCL saben minggu lan ngilangi akeh saka pelabuhan China Selatan (Guangzhou/Shenzhen/Shanghai) menyang Monrovia Freeport liwat feeder Rotterdam lan telpon langsung. Transit 35-45 dina. Kapal bendera Liberia lan kapal manca; Penanganan sertifikat WAF kalebu. 24 taun ing jalur China-Liberia.
Angkutan Laut saka China menyang Lome, Togo
SPEED INT'L minangka agen pesenan utama sing nawakake layanan angkutan laut pakar saka China menyang Lome, Togo. Kanthi pengalaman darmabakti 17 taun ing logistik Afrika, kita nyedhiyakake tarif pengiriman FCL lan LCL sing kompetitif, njamin papan kapal sing stabil lan njamin kargo sampeyan teka kanthi aman miturut jadwal.

Blog sing gegandhengan
Ulasan

Kargo Proyek Afrika Kidul: 21 Kontainer Durban menyang Inland
Proyek iki nuduhake carane SPEED INT'L kasil nglakokake misi transportasi darat sing kompleks kanggo 21 kontainer (kalebu Rak Flat tugas berat) ing Afrika Kidul. Kargo kasebut mangkat saka Pelabuhan Durban, navigasi 650 kilometer saka medan pegunungan sing tantangan kanggo nggayuh lokasi proyek sing ora diaspal lan adoh. Ngadhepi macem-macem variabel-kayata inspeksi pabean sing ora dikarepke, risiko demurrage abot, lan kekurangan lengkap mesin unloading ing situs-tim kita ngetrapake strategi "pemuatan ngarep risiko" sing proaktif. Kita entuk reresik pabean kanthi cepet sajrone 24 jam, kanthi sukses nylametake klien saka paukuman pajak 20% sing ora adil. Bebarengan, liwat koordinasi lintas-wates sing tepat, kita wis nyebarake crane seluler menyang situs kasebut, njamin muatan kargo langsung nalika teka. Kasus iki kanthi sampurna nduduhake eksekusi lokal sing luar biasa, manajemen risiko maju, lan komitmen sing mantep kanggo pangiriman "nol-delay" ing logistik proyek Afrika.
Yantai Port wis tambah kanggo Uganda Direct Airlines Marine Route
Hapag-Lloyd nindakake paling apik ing linuwih jadwal
Bank Donya optimistis babagan prospek pertumbuhan Tanzania
Pambuka kanggo Port Elizabeth
Kutha Mandela (sadurungé dikenal minangka Port Elizabeth, Port Elizabeth) iku kutha asalé mantan Presiden Afrika Kidul Nelson Mandela, salah siji kutha paling resik ing Afrika Kidul, lan ibukutha mantan Cape Wétan, dumunung ing Teluk Algar ing Cape Wétan.
Njamin pengiriman pas wektune kanggo Proyek Teknik ing Luanda
Ing jagad logistik lan transportasi, nyukupi kabutuhan pelanggan lan ngluwihi pangarepan iku penting. Nalika perusahaan teknik asing mbutuhake kiriman ekskavator kanggo proyek-proyek penting kanthi garis wektu sing nuntut lan syarat pangiriman sing ora owah.