Ing SPEED, kita nyedhiyakake solusi logistik sing direkayasa, end-to-end sing dirancang kanggo investasi industri lan proyek infrastruktur skala gedhe ing Afrika. Kita ngluwihi pengiriman barang tradisional - khusus ing Break Bulk, Heavy Lift, Ro-Ro, lan transportasi OOG. Kanthi jaringan lokal sing kuat ing saindenging bawana Afrika, kita ngirim kargo proyek kritis sampeyan kanthi lancar saka pelabuhan utama China langsung menyang situs kerja ing jaban rangkah, njamin safety, presisi, lan efisiensi.
Kapal SPEED INT-L ngrusak kargo akeh saka China menyang kabeh pelabuhan utama Afrika - gulungan baja, struktur, modul tanduran lan peralatan proyek. Kapasitas kapal gumantung ing kapal: Handysize bulkers nggawa 10.000-40.000 DWT lan Supramax 50.000-65.000 DWT, supaya siji lelungan bisa ngangkat 10.000+ ton. Bobot potongan tunggal disetel dening crane kapal / terminal - crane kapal standar 30-60 ton, kapal angkat berat 100-300 ton angkat tunggal. Volume taunan 200.000 RT, 24 taun ing jalur China-Afrika. NVOCC MOC-NV11880.
SPEED INT-L nyedhiyakake pengiriman wadhah Out of Gauge (OOG) saka China menyang Afrika - rak warata (FR), ndhuwur mbukak (OT) lan wadhah platform kanggo kargo sing gedhe banget. Rak datar nggawa kargo sing dhuwur lan luwih jembar: muatan 20ft FR udakara 28 ton, 40ft FR udakara 40-45 ton. Crane terminal minangka watesan nyata - pelabuhan asal China biasane ngangkat 40+ ton, pelabuhan discharge Afrika asring 35-38 ton. Lashing direkayasa, koordinasi angkat abot ing sisih port, 30-45 dina menyang pelabuhan Afrika, pengalaman 24 taun.
SPEED INT-L ngirim kendaraan lan peralatan rolling saka China menyang Afrika liwat Ro-Ro (Roll-on / Roll-off) - mobil, truk, bus, mesin pertanian lan peralatan abot. Ramp loading ora perlu crane; bobot unit diwatesi dening kapasitas ramp terminal lan prau, supaya peralatan banget abot asring dipindhah dening break akeh utawa rak warata tinimbang. Pelayaran mingguan saka Shanghai / Guangzhou menyang Afrika Kulon, Wétan lan Kidul. 24 taun ing jalur China-Afrika.
Kapal SPEED INT-L ngrusak gulungan baja lan pipa akeh saka China menyang pelabuhan Afrika. Pelayaran siji bisa nggawa 10.000+ ton gumantung saka kelas kapal (Ukuran Handysize / Supramax), kanthi gambar lashing & sea-fastening sing direkayasa. 200.000 RT volume taunan ing jalur China-Afrika. Telpon langsung menyang Lagos, Tema, Durban. 24 taun pengalaman ing break bulk project kargo.
SPEED INT-L nangani modul baja kegedhen lan struktur saka China kanggo Afrika liwat pecah prau akeh. Bobot siji-potongan disetel dening kapal lan crane terminal - bulkers geared standar ngangkat 30-60 ton, kapal heavy-lift (MPV) 100-300 ton kanthi lift tandem; lelungan bisa nggawa 10.000+ ton ing Handysize / Supramax tonase. Rekayasa laut-fastening, voyage chartering, port-side koordinasi klebu. 24 taun ngilangi kargo proyek akeh ing jalur China-Afrika.
SPEED INT'L nyedhiyakake angkat abot khusus lan solusi pengiriman akeh kanggo peralatan listrik lan energi. Kanthi keahlian 20 taun, kita ngeterake trafo, generator, lan turbin OOG kanthi aman menyang Afrika, njamin keamanan lan kepatuhan teknik.