Lonjakan ing titikbarang kontainertarif wis flattened minggu kepungkur.
Ing 11 Juli, Drewry's World Container Index (WCI) mundhak 1% saka minggu sadurunge dadi $5,901 saben wadhah.
Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) mudhun 1% dadi 3,674.86 poin ing 12 Juli dibandhingake karo level ing 5 Juli.
Pitakonan saiki yaiku apa kenaikan tarif kargo kontainer mung sedhela utawa nggambarake stabilisasi tarif kargo kontainer.
Analisis: Sanajan tarif kargo kontainer ing tingkat dhuwur banget, nanging isih ana ing sangisore tingkat paling dhuwur sajrone pandemi. WCI Drewry kira-kira 43% luwih murah tinimbang puncak $10,377 saben FEU ing September 2021. Analis umume percaya yen tarif ora mungkin tekan tingkat paling dhuwur sajrone pandemi COVID-19.
Pratandha minggu iki ora utamané positif, karo badai abot saka Afrika Kidul mandheg kapal wadhah lelayaran sak Cape of Good Hope; ing Juli 9, 18.000 teu CMA CGM Benjamin Franklin ilang 44 kontaner ing pesisir Afrika Kidul.
Ing ngarep, Drewry menehi komentar: "Drewry ngarepake tarif kargo tetep dhuwur nganti pungkasan musim puncak."
