Ingtarif kargo kontainer paling anyardata nuduhake yen Asia-Eropa tarif barang wadhah terus munggah, lan rame ing Asia samesthine kanggo nambah luwih.
Drewry ujar manawa tarif barang saka China bakal terus mundhak minggu ngarep amarga masalah kemacetan ing pelabuhan Asia. Kacilakan wis ana ing loro ujung perdagangan Asia-Eropa amarga kapal sing dialihake wis lelayaran luwih suwe, nggawa akeh sing teka. Kapal-kapal ditundha amarga pelabuhan-pelabuhan Eropa berjuang kanggo ngatasi peningkatan throughput, lan penundaan kasebut nyebar ing sadawane puteran menyang pelabuhan kayata Singapura.
Minggu iki, Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) mundhak kanthi wates sing luwih cilik, munggah 2.85% dadi 3475.6 poin, terus tren munggah.
Ing Nopember 2023, Indeks Komposit Shanghai meh ora nyuwil 1000 poin lan ora ngilangi 2000 poin nganti awal taun iki. Sawise kekirangan tipis ing wulan Maret lan April, indeks kasebut mundhak terus-terusan saka sekitar 1750 poin ing pungkasan April nganti dhuwur saiki.
Ing jangka panjang, WCI $3510 saben feu nganti saiki ing 2024, $768 luwih dhuwur tinimbang rata-rata 10 taun $2742 saben feu. Insiden paling dhuwur sajrone pandemi COVID-19 2020-2022 dhewe nggedhekake rata-rata dasawarsa lan nutupi tingkat insiden sing terus-terusan sadurunge pandemi.
