Ing pungkasan taun 2023, kena pengaruh krisis Segara Abang,prices pengiriman internasionalterus munggah. Utamane, tarif barang ing rute Eropa lan Amerika tikel kaping pindho sajrone sewulan. Mei minangka musim tradisional kanggo pasar pengiriman internasional, nanging ing taun iki kahanane beda. Wiwit pungkasan April, tarif barang ing rute Eropa lan Amerika umume mundhak kaping pindho, kanthi tarif barang ing sawetara rute mundhak meh 50%. "Pancen angel golek kothak." "Kahanan kasebut muncul maneh.
Wong njero industri percaya yen gelombang kenaikan rega pengiriman iki didorong dening kombinasi faktor kayata kahanan ing Segara Abang, perusahaan perdagangan manca sing cepet-cepet ekspor, lan pemilik kapal mundhakake rega. Dikarepake yen tarif barang bakal tetep fluktuatif ing tingkat dhuwur ing wektu sing cendhak, nanging ora bakal nambah kanthi signifikan. Kenaikan tarif barang iki ora bakal suwe lan samesthine bakal mudhun sajrone telung wulan.
"Miturut kenaikan gedhe ing babak saiki rute utama Eropa lan Amerika, sing meh tikel kaping pindho, lan kanthi pungkasan penundaan musim, injeksi kapasitas kapal anyar dening perusahaan pelayaran, lan pungkasane wektu cendhak. rush -term kanggo kendaraan listrik, baterei lan peralatan panyimpenan energi, iku samesthine sing ora ana Tambah substansial luwih ing mangsa. yayasan pasar," ujare Zhong Zhechao, pangadeg lan CEO One Shipping.
Nalika CMA CGM Prancis ngumumake laporan keuangan kuartal pertama, dheweke prédhiksi manawa pangiriman kapal anyar luwih cepet, kapasitas pengiriman global bakal mundhak lan tarif pengiriman samesthine bakal mudhun ing mangsa ngarep. "Kahanan ing Segara Abang nyerep meh kabeh kapasitas anyar sing teka ing pasar ing kuartal pertama," ujare Ramon Fernandez, kepala pejabat keuangan perusahaan, ing telpon konferensi. Dheweke ngarepake tekanan munggah ing tarif barang amarga konflik regional lan permintaan konsumen sing kuwat. Bakal tiba ing separo kapindho taun iki."
Saliyane CMA CGM, raksasa pengiriman internasional Maersk uga bubar mbadek yen bakal ana keluwihan umum saka kapasitas kapal global ing separo kapindho taun iki, tegese tarif barang bakal mudhun.
