Tanggal 9 Fèbruari 2024, Malem Taun Anyar, kanthi sirine muni, telung kapal kontainer kelas "Big Mac" 200.000 ton ultra-gedhe kalebu "COSCO Shipping Galaxy" berturut-turut ing Terminal Phase II saka Area Pelabuhan Nansha.Pelabuhan Guangzhou. , "Sagers Leader" Wilayah Pelabuhan Xinsha lan kapal mobil ro-ro liyane bakal nggawa luwih saka 2.000 kendaraan komersial menyang Jepang, Singapura lan papan liyane. Saindhenging Festival Musim Semi, terminal utama Pelabuhan Guangzhou diisi kanthi swasana sing rame lan meriah. Kapal kontainer lan truk bolak-balik, wadhah warna-warni ditumpuk ing ndhuwur siji liyane, lan swara singsot, interkom, lan peralatan keprungu.
Wong sing relevan sing tanggung jawab kanggo Otoritas Pelabuhan Guangzhou ujar manawa kanggo njamin pasokan produksi penting lan bahan urip sing stabil sajrone Festival Musim Semi, Otoritas Pelabuhan Perbandaran netepi tujuan kerja "keamanan, efisiensi lan aliran lancar", komprehensif. koordinasi lan kiriman ilmiah, lan kabeh metu kanggo ngrampungake kontaner, kendharaan komersial. menehi muter lengkap kanggo peran "vanguard" chain sumber port lan chain logistik, lan njamin stabilitas lan lancar saka chain industri lan chain sumber Greater Bay Area. Statistik nuduhake yen wiwit tanggal 9 Februari nganti 15 Februari, volume penanganan bahan utama ing Pelabuhan Guangzhou gunggunge 1.123 yuta ton, mundhak taun-taun 24.8% sajrone Festival Musim Semi 2023 (21-27 Januari), yaiku 469.000 ton. gandum dikirim, mundhak taun-taun 74,3%. %; 224.000 ton produk minyak, mundhak taun-taun 54,5%; 12.304 kendaraan komersial, mundhak taun-taun 32,8%. Mayoritas kader lan buruh pelabuhan tetep ing jabatane, kerja 24 jam saben dina, nguatake tugas darurat, lan miwiti taun anyar kanthi kinerja sing apik.
Dilaporake manawa Otoritas Pelabuhan Kotamadya wis njupuk inisiatif kanggo nyambungake karo perusahaan keamanan energi kayata LNG Guangdong lan pembangkit listrik, uga perusahaan kapal lan terminal skala gedhe sing komprehensif, kanggo ngerti dinamika kedatangan kapal, dirumusake kanthi ilmiah lan rasional. entri kapal lan plans metu, lan nyedhiakke personel, situs, peralatan, tugboats lan sumber daya produksi liyane lan metu kabeh kanggo mesthekake operasi port efisien sak Festival Spring. Saka 9 Februari nganti 15 Februari, jumlah kapal transportasi bahan utama sing mlebu lan metu saka Pelabuhan Guangzhou mundhak 24,4% saben taun, ing antarane kapal gandum tambah 50% saben taun, kapal produk minyak tambah 27,8%. taun-taun, lan kapal ro-ro mobil tambah 25% taun-taun.
Supaya kanggo nyegah impact saka kadhemen gelombang, angin kenceng, kabut abot lan cuaca abot liyane sing bisa kelakon sak Festival Spring ing produksi pelabuhan, Municipal Port Authority strengthens komunikasi lan kerjasama karo departemen meteorologi. Sajrone Festival Musim Semi, kanthi cepet ngirim bebaya cuaca sing abot menyang perusahaan port liwat platform SMS lan grup port WeChat. Peringatan awal ngelingake perusahaan supaya njupuk langkah-langkah pertahanan sing pas wektune. Ing wektu sing padha, kita bakal ngiyatake inspeksi safety ing lokasi penting kayata fasilitas dock berthing, situs panyimpenan barang mbebayani, lan perusahaan pariwisata Pearl River kanggo ngilangi bebaya safety potensial ing wektu sing tepat.
Ing taun 2023, Pelabuhan Guangzhou ngrampungake throughput kargo 675 yuta ton lan throughput kontainer 25.41 yuta TEU, mundhak saben taun 2.91% lan 2.24%, masing-masing peringkat 5 lan 6 ing donya. Utamane, perdagangan luar negeri tansaya kuwat, kanthi mundhake barang lan kontainer perdagangan luar negeri masing-masing tekan 5,41% lan 4,28%. Pelabuhan Guangzhou bakal terus kerja kanthi semangat lan perjuangan, tetep ing jabatane kanggo fokus ing produksi lan njamin keamanan, lan ngupayakake promosi port lan produksi kapal kanggo entuk wiwitan sing apik. Kargo port lan throughput kontainer ing saindhenging taun bakal tetep ing ngarep port global.
