Nalika ngekspor armada kendaraan, ngirim mung 2 mobil saben wadhah standar tegese mbayar hawa kosong. Minangka ahli inglogistik ekspor otomatis, SPEED INT'L ngrampungake iki kanthi ekstrem"4 Mobil ing 1 Kontainer"strategi:
👉 Masalah:Muatan tradisional mung cocog karo 2 nganti 3 mobil saben wadhah. Pemanfaatan sing sithik iki meksa para eksportir kanggo tuku luwih akeh kontainer, nyebabake biaya logistik saben kendaraan mundhak.
✅ Solusi Kami:Tim teknik kita ngitung dimensi sing tepat kanggo ngetrapake ekstrem4-in-1 rencana loading. Kanthi ngatur sudut lan racking, kita ngoptimalake panggunaan wadhah, langsung nyuda biaya logistik kanthi 30% kanggo para klien.
👉 Masalah:Nalika klien krungu babagan "miringake" 4 mobil ing wadhah, wedi langsung yaiku karusakan kargo. Rak ambruk sajrone lelungan samudra 30 dina bisa nyebabake kendharaan remuk.
✅ Solusi Kami:60 unit dimuat kanthi sampurna mbutuhake presisi mutlak. Personel ing situs kasebut kanthi ketat ngetrapakeracking lan lashing kendaraan adat, ngamanake saben titik ban lan sasis kanggo tahan swells segara abot. Kita ngirim kabeh 15 kontaner kanthi rekaman 100% tanpa karusakan.
Aja mbayar kanggo ngirim papan kosong. Nyedhiyakake model lan jumlah kendaraan, lan deleng penghematan biaya sing tepat.
Waca Tabungan Sampeyan SaikiA:Ya, pancen. Kita nggunakake selaras, dhuwur-kekuatan sistem racking baja dirancang khusus kanggo transportasi kendaraan. Digabungake karo ban multi-titik lan sasis lashing, kendaraan sing dikunci ing panggonan lan ora bakal pindhah nalika swells segara.
A:Strategi loading ekstrem iki efektif banget kanggo sedan standar, SUV kompak, lan kendaraan komersial entheng. Kanggo peralatan gedhe utawa truk tugas abot, disaranakelayanan pengiriman RORO.
A:ya wis. SPEED INT'L duwe tim operasi khusus ing situs. Kita ngawasi kabeh proses loading, racking, lan ngamanake ing port departure kanggo njamin standar 100% karusakan nol.
👉 Siap nyuda biaya kirim nganti 30%?
Hubungi kita kanggo penawaran barang dina iki.