Pangiriman jarak cendhak: amarga jarak sing rada cendhak, ing kahanan normal, yenTransportasi kargo wadhah biasa, biasane bisa teka udakara 1-2 dina.
Pangiriman jarak tengah: Wektu transportasi biasane udakara 4-7 dina. Kapal kasebut kudu nyabrang wilayah segara, lan bisa uga kena pengaruh karo faktor kayata plabuhan loading lan mbukak efisiensi lan sibuk rute.
Pangiriman jarak jauh: Yen jarak adoh, wektu pengiriman bisa udakara 20-30 dina. Efek liyane yaiku pengiriman jarak jauh bisa uga kena pengaruh ing kahanan cuaca. Contone, ing musim monsoon utawa musim badai ing Atlantik Lor, kapal kasebut kudu alon-alon utawa mandheg mandheg supaya angin, lan wektu transportasi uga bakal dilanjutake.
Kapal kontainer: Kapal kontaner modern cukup cepet, kanthi kacepetan umum 20-25 simpul, lan ing kahanan normal, wektu transportasi cukup rutin. Kapal jinis iki biasane digunakake kanggo ngeterake kargo kanthi standar, lan peralatan plabuhan uga bisa adil, sing bisa ngrampungake operasi loading lan mbukak kanthi efisien lan nyuda wektu ing plabuhan.
Carrier Bulk: Kacepetan operator akeh biasane luwih alon tinimbang kapal kontena, lan kacepetan umum kira-kira 12-18 simpul. Kajaba iku, operator akeh bisa uga rumit nalika mbukak lan mbukak kargo, lan peralatan khusus sing dibutuhake kanggo loading lan momotan. Jeruk kargo bisa uga gedhe, lan wektu sing loading lan mbukak luwih suwe.
Tanker: Kacepetan tanker beda-beda gumantung karo jinis kapal. Contone, kacepetan minyak tokers minyak mentah banget (VLCC) umume sekitar 12-16 simpul. Pengangkutan tanker uga melu syarat perlindungan sing rumit lan lingkungan sing rumit, lan bisa uga nemoni kahanan sing dibutuhake kanggo nglereni utawa nampa pemeriksaan.
Pelabuhan sing efisien: port HUB internasional kayata port Singapura sing duwe peralatan sing luwih apik, akeh fasilitas quay kranes lan fasilitas yard, lan ora bisa mbukak efisiensi 30-40 kontan saben jam. Wektu kanggo kapal menyang dermaga ing kene kanggo mbukak lan mbukak kargo cendhak, sing bisa nyepetake siklus pengiriman kabeh.
Pelabuhan biasa: Sawetara port ngembangake wilayah bisa uga duwe peralatan lawas, efisiensi loading lan mbukak efisiensi, lan keahlian buruh sing winates. Perlu 30-60 menit kanggo mbukak lan mbukak wadhah, sing nambah kabeh wektu pengiriman.
Ing kahanan cuaca sing abot, kayata typhoon, angin topan, kapal, kapal kudu alon-alon utawa njupuk papan perlindungan ing port sing cedhak kanggo njamin keamanan, luwih saka seminggu. Kahanan samodra kayata gelombang lan arus uga bakal mengaruhi kacepetan nyata saka kapal kasebut. Kacepetan kapal bakal mudhun nalika nglawan angin lan terus.
