Ing tanggal 7 Maret, para wartawan sinau saka Biro Transportasi Kota Qingdao yen sawise rampung terminal bijih 400.000 ton pisanan ing Qingdao ing taun 2010,Qingdaongadhepi kabutuhan pembangunan lan mbangun terminal bijih 400.000 ton kapindho, Wanbang Ore. Terminal kasebut direncanakake rampung lan digunakake ing wulan Juni taun ngarep. Sawise rampung, kapasitas penanganan bijih besi ing Area Pelabuhan Dongjiakou bakal ditambah 16 yuta ton, lan area pekarangan bakal ditambah 1,25 yuta meter persegi.
Dilaporake yen Proyek Terminal Pelabuhan Pelabuhan Dongjiakou Wanbang Ore wis mencet "tombol akselerator" konstruksi ing awal taun anyar. Miturut "metode rapat wolung langkah esuk" proyek sing diadegake, risiko produksi safety konstruksi wis diumumake, lan pengawasan, kontrak umum, lan subkontrak wis diatur. Nindakake inspeksi keamanan konstruksi, nganakake rapat shift esuk, ngringkes status konstruksi wingi, lan ngramu rencana konstruksi saiki. Saben dina, pemandangan kerja saben dina iki wis dadi ukuran sing kuat kanggo mesthekake konstruksi proyek sing mantep.
"Carane njamin kualitas proyek lan nindakake karya acceptance kanggo amben dhasar subsea siro lan intangible ndadekake masalah anyar kanggo construction project." Personil sing relevan saka proyek kasebut marang para wartawan yen nalika kita ngrebut wektu pasang surut kanggo nindakake panriman, kanthi inovatif nggunakake mode ngawasi "cerdas online lan otomatis", nutupi area konstruksi luwih saka 700 meter lan luwih akeh. saka 80.000 meter persegi, digabungake karo konstruksi tambahan jembatan baja 453 meter kanggo operasi langsung mesin lan peralatan gedhe, ngowahi konstruksi lepas pantai dadi Konstruksi ing darat kanthi signifikan nyuda panggunaan kapal, nyuda risiko operasional, lan nambah rata-rata kerja saben dina. jam nganti 18-20 jam.
Miturut laporan, kanthi pambangunan Terminal Wanbang Ore, penilaian risiko cerdas pengiriman caisson lan sistem liyane sing dikembangake lan digunakake ing proyek kasebut wis njamin kabeh 18 caisson proyek wis diselehake, 45% saka total ngisi watu. kompartemen caisson wis rampung, lan dermaga jembatan pendekatan wis diwutahake. 4 rampung, proyek kasebut direncanakake bakal rampung lan digunakake ing wulan Juni 2025. Sawise rampung, kapasitas penanganan bijih besi Pelabuhan Dongjiakou bakal ditambah 16 yuta ton, lan area pekarangan bakal ditambah 1,25 yuta meter persegi, mbentuk efek linkage karo terminal bijih asli. Ngapikake efisiensi perdagangan lan transportasi bijih besi ing pedalaman bakal luwih nggedhekake kapabilitas radiating lan nyopir ing Area Pelabuhan Dongjiakou, ningkatake penyesuaian struktur pelabuhan, transformasi lan nganyarke, ngoptimalake fungsi pelabuhan, lan mbantu pangembangan kualitas Qingdao kanggo mbukak luwih anyar. lan dharatan lan segara sing luwih gedhe.
