Bubar, amarga ketegangan terus ing Segara Abang, akeh perusahaan pelayaran internasional milih ngindhari rute Segara Abang tradisional lantinimbang ngliwati Afrika. Iki nyebabake akeh pelabuhan Afrika ing tekanan sing tambah.
Amarga tambah akeh pelayaran kapal amarga nyimpang ing Afrika, permintaan minyak bahan bakar laut mundhak ing pirang-pirang pelabuhan ing Afrika Kidul, Mauritius lan Kapuloan Canary ing Spanyol. Bubar iki, rega minyak bahan bakar laut ing Cape Town, Afrika Kidul mundhak 15%. Sawetara Kapal ing rute Asia-Eropa malah kudu ngisi bahan bakar ing Singapura luwih dhisik minangka pancegahan. Ing wektu sing padha, kemacetan wis kedadeyan ing sawetara pelabuhan amarga akeh prasarana pelabuhan Afrika ora bisa nyukupi kenaikan permintaan pengiriman.
American Cargo News Network nglapurake yen wiwit nyimpang menyang Afrika bakal nambah wektu lan biaya pengiriman, akeh perusahaan pengiriman sing isih ora gelem ngalih. Nanging, amarga faktor kayata ketegangan terus ing Segara Abang lan mundhak premi pengiriman ing Timur Tengah, masa depan bakal More lan liyane kapal sing milih kanggo detour sak Afrika, kang bakal duwe impact ing chain sumber global lan nggawa kahanan sing durung mesthi kanggo ekonomi akeh negara.
