Carane rame port Afrika Kidul? Sadurunge, kita weruh kahanan ing Durban Port.
Statistik paling anyar nuduhake yen ing tanggal 30 November, volume kargo kontainer sing terdampar ing rong pelabuhan utama Durban lan Cape Town lan ing segara mbukak sing nunggu berthed amarga telat wis ngluwihi 100.000 kontainer, lan jumlah kumulatif kontainer. wis diblokir. Ana luwih saka 100 kapal kontainer!
Krisis logistik nasional
Bubar, Asosiasi Pengangkutan Kargo Afrika Selatan (SAAFF) ngetokake surat terbuka kanthi irah-irahan "Mengatasi Krisis Logistik Nasional Kita: Pesen saka SAAFF"!
Ing surat terbuka, asosiasi kasebut nyorot: "Kemacetan logistik ing pelabuhan kita
(Kemacetan) wis tekan titik tipping! Iki minangka krisis logistik nasional ("Krisis Logistik Nasional").
Asosiasi Pengangkut Barang Afrika Selatan (SAAFF) uga nedahake manawa perusahaan operasi pelabuhan lan sepur Transnet minangka salah sawijining panyebab utama kemacetan pelabuhan.
Transnet saiki aktif golek solusi kanggo kahanan sing abot iki lan wis ngrancang nambah kapasitas penanganan kontainer Terminal 2 saka 2.500 kontainer / dina dadi 4.000 kontainer / dina sajrone telung wulan sabanjure. Kajaba iku, kapasitas penanganan Terminal 1 uga direncanakake mundhak saka 1.200 kontainer saben dina dadi 1.500 kontainer saben dina.
Kajaba iku, Transnet ngumumake nundha penanganan kargo kanggo truk sing mlebu ing pelabuhan Richard Bay. Mung truk sing dituju kanggo kapal sing ditunjuk sing bakal diproses lan diresiki amarga luwih saka 100.000 truk nglumpuk ing sekitar pelabuhan Afrika Kidul amarga ana backlog.
Saiki, pelabuhan-pelabuhan Afrika Kidul lagi kerja keras kanggo ngatasi masalah kemacetan sing abot ing Pelabuhan Durban. Nanging, samesthine yen tunggakan kapal bisa uga ora rampung nganti Februari taun ngarep.
