Pimpinan pejabat eksekutif (CEO) perusahaan pelayaran utama ing donya ngetokake statement bebarengan ing COP 28 sing njaluk mungkasi gawe kapal anyar mung nggunakake bahan bakar fosil lan njaluk Organisasi Maritim Internasional (IMO) nggawe kahanan regulasi kanggo nyepetake owah-owahan menyang ijo. bahan bakar. transisi.
CEO ujar manawa siji-sijine cara sing nyata kanggo nggayuh target emisi gas omah kaca nol nol Organisasi Maritim Internasional kanggo 2030, 2040 lan 2050 yaiku liwat transisi skala gedhe lan cepet saka bahan bakar fosil menyang bahan bakar ijo.
Vincent Clerc, CEO Maersk, percaya yen langkah sabanjure penting ing transformasi ijo saka industri pelayaran yaiku introduksi kahanan regulasi kanggo nyuda emisi gas omah kaca saben dolar investasi.
"Iki kalebu mekanisme rega sing efektif kanggo nutup celah antarane bahan bakar fosil lan ijo lan mesthekake luwih gampang kanggo para pelanggan lan konsumen ing saindenging jagad nggawe pilihan ijo," ujare.
Pimpinan MSC, Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM lan Wallenius Wilhelmsen yakin manawa kerjasama sing cedhak karo regulator IMO bakal ngasilake langkah-langkah kabijakan sing efektif lan konkrit kanggo ndhukung investasi ing kapal maritim lan industri tambahan, saéngga dekarbonisasi bisa ditindakake. ing kacepetan sing dikarepake.
Soren Toft, CEO MSC, menehi komentar: "Dhukungan pamrentah ing saindenging jagad bakal dadi faktor penting kanggo nggayuh tujuan sing padha, lan ing upaya kasebut, kita ngarep-arep bisa mungkasi pangiriman kapal sing mung bisa nganggo bahan bakar fosil. . Yen ora ana pemangku kepentingan liyane Tanpa dhukungan saka kabeh pemangku kepentingan, utamane panyedhiya energi, nggayuh tujuan kasebut bakal angel banget - ora ana sing bisa nindakake dhewe. Dina iki, kita katon luwih cedhak karo tujuan iki, nanging pasokan bahan bakar alternatif khusus lan rega gas omah kaca sing disepakati sacara global penting kanggo nggayuh tujuan kita."
